电动车盈利情况分析
最佳答案：
# 电动两轮车
- 传统巨头：雅迪2024年上半年营收144.14亿元，同比减少15.4%，归属净利润10.34亿元，同比减少12.9%。爱玛2024年上半年营业收入105.91亿元，同比增长3.66%，归属净利润9.51亿元，同比增长6.24%，增长有所放缓。两者面临市场需求转弱、分销商去库存等问题，雅迪的盈利下滑较为明显。
- 高端新势力：九号公司2024年上半年表现突出，营业收入66.66亿元，同比增长52.2%，归属净利润5.96亿元，同比增长167.82%。其凭借智能化和科技属性，定位高端市场，产品毛利率较高，达到30.45%。小牛电动2024年上半年实现营收虽有所上升，但仍处于亏损状态，增收不增利，主要受产品降价、产品矩阵变化及海外市场滑板车收入占比增加等因素影响。
# 电动汽车
- 已盈利车企：特斯拉作为电动汽车行业的领先者，长期以来在盈利方面表现较为突出，尽管面临竞争，二季度毛利率仍能维持在18%。零跑汽车2024年四季度实现净利润转正，提前一年达成单季盈利目标。理想汽车也已实现盈利，凭借其独特的产品定位和市场策略，在新能源汽车市场中占据了一定的份额。
- 预期盈利车企：吉利汽车、小鹏汽车、深蓝汽车等都将2025年作为盈利之年或实现盈亏平衡的关键节点。如零跑汽车2025年保底销量目标50万辆，毛利率超10%，多重因素叠加，2025年新能源汽车销量有望增长，为这些车企盈利带来利好。
- 仍处亏损车企：福特汽车公司预计2025年其电动汽车和软件业务的亏损将达到55亿美元，与去年的亏损额持平，显示出在削减电池驱动车型成本方面面临重大挑战。
# 电动车门店
新车销售是主要利润源，一辆3000多元的电动车，商家利润在300-700元。以旧换新业务可让门店赚一两百元。维修服务也是重要盈利点，修车项目月利润可达1000元左右。
总体来说，电动车行业中，头部企业和具有技术、品牌优势的企业盈利状况相对较好或有较好的盈利预期，而部分企业面临着成本、竞争等压力，盈利存在一定困难。
